Các Loại Xe Du Lịch 24 Chỗ Phổ Biến Hiện Nay

Xe 24 chỗ là phương tiện vận chuyển hành khách có sức chứa trung bình, đáp ứng nhu cầu di chuyển cho nhóm từ 20-24 người. Loại xe này đóng vai trò quan trọng trong hệ thống giao thông công cộng và dịch vụ vận tải tại Việt Nam. Với kích thước vừa phải - lớn hơn xe 16 chỗ nhưng nhỏ gọn hơn xe 29-35 chỗ, xe 24 chỗ mang đến sự cân bằng lý tưởng giữa sức chứa và tính cơ động.

Thị trường Việt Nam hiện xoay quanh ba cái tên: Hyundai County, Samco Felix và Thaco Town, mỗi dòng mạnh ở một kiểu địa hình khác nhau. Xe đời mới khác xe cũ ở ba điểm rất dễ nhận ra là động cơ Euro 5, hệ thống treo bầu hơi và điều hoà hai giàn lạnh. Hãy cùng chúng tôi tham khảo ngay các loại xe 24 chỗ hiện nay nhé!

Các loại xe du lịch 24 chỗ phổ biến hiện nay

Xe 24 chỗ là dòng xe khách cỡ trung, thường gọi là mini bus, có tổng số người được phép chở ghi trên giấy chứng nhận kiểm định là 24 người tính cả lái xe. Thân xe dài khoảng 7,6–7,9 mét, rộng 2,0–2,2 mét và cao 2,8–3,1 mét. Xe có một cửa lên xuống cho khách, khoang hành lý bố trí dưới sàn hoặc phía đuôi.

Ba dòng chiếm gần như toàn bộ thị trường xe du lịch 24 chỗ tại Việt Nam là Hyundai County, Samco Felix và Thaco Town. Toyota Coaster và Nissan Coaster từng rất phổ biến nhưng nay chỉ còn ở nhóm xe đời cũ, hầu như không còn xe mới lăn bánh.

Hyundai County 24 chỗ

County là chiếc xe tôi điều đi nhiều nhất trong nhóm 24 chỗ, đơn giản vì nó không quá giỏi việc gì nhưng cũng không dở việc gì. Chiều dài cơ sở 4.085 mm và bán kính quay vòng khoảng 7,7 mét cho phép xe vừa chạy ổn định trên cao tốc, vừa quay đầu được trong khuôn viên khách sạn cỡ trung. Động cơ diesel tăng áp D4DD-CRDi dung tích khoảng 3.907–3.933 cc, công suất tối đa 140 mã lực.

Xe có xuất xứ Hàn Quốc, hiện lắp ráp trong nước bởi các đơn vị như Đồng Vàng, Tracomeco và Hyundai Thành Công. Điểm cộng thực tế mà bảng thông số không ghi: phụ tùng County có ở gần như mọi gara xe khách miền Bắc. Đội xe của tôi từng thay bơm cao áp cho một chiếc County ngay tại Mộc Châu trong buổi chiều, đoàn chỉ trễ lịch hai tiếng. Với một dòng xe hiếm hơn, chuyến đó đã phải huỷ.

Chiều cao tổng thể 2.855 mm cũng là con số dễ chịu nhất nhóm — County đi qua được phần lớn hầm chui nội đô Hà Nội mà không cần tính toán gì thêm.

Samco Felix 24 chỗ

Felix là lựa chọn tôi ưu tiên khi điểm đón nằm trong ngõ. Chiều dài cơ sở chỉ 3.845 mm, ngắn hơn County gần một phần tư mét và ngắn hơn Thaco Town gần nửa mét, nên bán kính quay vòng nhỏ nhất nhóm. Chiếc xe dựng trên khung gầm Isuzu, nổi tiếng bền và tiết kiệm nhiên liệu, thân xe do Samco đóng tại Việt Nam.

Chiều rộng 2.220 mm là rộng nhất trong ba dòng, đổi lại khoang khách thoáng hơn khi ngồi hai bên lối đi. Nhược điểm thì cũng đến từ chính chiều dài cơ sở ngắn: chạy qua đoạn đường vá chằng chịt như quốc lộ 6 đoạn Hoà Bình, khách ngồi hàng cuối cảm nhận rõ độ nảy hơn hẳn so với ngồi Thaco Town cùng tốc độ. Đoàn có người say xe, tôi thường tránh xếp hàng ghế cuối của Felix.

Thaco Town TB79S 24 chỗ

Town là chiếc dài nhất nhóm với 7.920 mm và chiều dài cơ sở dẫn đầu ở 4.300 mm. Hai con số đó cho khoang khách rộng nhất và cảm giác đầm nhất khi chạy đường trường — với các tuyến Hà Nội đi Sa Pa hay Hà Giang, đây là chiếc tôi gợi ý đầu tiên.

Đổi lại là hai giới hạn cần nhớ trước khi chốt xe. Bán kính quay vòng lớn khiến tài xế vất vả ở các khúc cua tay áo và trong bãi đỗ chật. Chiều cao 3.120 mm thì đáng lưu ý hơn: nhiều hầm chui giới hạn đúng 3,1 mét, nghĩa là Town không qua được. Trước mỗi chuyến có Town, tôi đều rà lại lộ trình xem có hầm chui nào trên đường không, và đây là bước mà rất nhiều đơn vị bỏ qua.

Toyota Coaster và Nissan Coaster

Hai cái tên này vẫn xuất hiện dày đặc trên các trang cho thuê xe, nhưng thực tế đã thành nhóm xe đời cũ. Toyota Coaster 24 chỗ từng là chuẩn mực xe du lịch cỡ trung những năm 2000 với động cơ xăng êm và nội thất bền, sau đó bị thay thế bởi các bản 29 chỗ và 35 chỗ. Nếu một đơn vị chào bạn xe Coaster 24 chỗ, hãy hỏi năm sản xuất trước khi hỏi giá.

Các loại xe khách 24 chỗ khác gì xe du lịch 24 chỗ?

Cùng một khung gầm 24 chỗ có hai cách hoàn thiện: ghế ngồi tiêu chuẩn kiểu 2-2 dùng cho xe khách tuyến và xe đưa đón, hoặc ghế ngả bố trí thưa hơn dùng cho xe du lịch hợp đồng. Khác biệt nằm ở ghế, tiện nghi và loại phù hiệu gắn trên kính lái, chứ không nằm ở máy móc.

Các loại xe khách 24 chỗ chạy tuyến cố định hoặc đưa đón công nhân ưu tiên số ghế và độ bền: ghế nỉ, tựa cố định hoặc ngả rất ít, khoảng cách hàng ghế hẹp, sàn dễ lau. Xe du lịch 24 chỗ thì ngược lại — ghế bọc da hoặc nỉ cao cấp, ngả được, có bệ để chân, thêm cổng sạc và rèm che nắng. Cùng chở 23 khách, hai chiếc cho trải nghiệm hoàn toàn khác nhau sau cột mốc 100 km.

Kinh nghiệm điều xe của tôi khá thẳng: dưới 100 km, ghế tiêu chuẩn hoàn toàn ổn và giúp khách tiết kiệm vài trăm nghìn. Trên 200 km, chênh lệch chi phí giữa hai bản không đáng gì so với việc cả đoàn xuống xe với cái lưng mỏi nhừ trước khi bắt đầu lịch tham quan. Nhiều khách doanh nghiệp của TRAVELCAR đặt bản ghế ngả cho chiều đi và chấp nhận bản tiêu chuẩn cho chiều về, vì chiều về ai cũng ngủ.

Xe 24 chỗ mới có gì khác xe đời cũ?

Xe 24 chỗ mới hiện dùng động cơ đạt chuẩn khí thải Euro 5, một số bản có hệ thống treo bầu hơi, cùng điều hoà hai giàn lạnh và cổng sạc USB tại từng hàng ghế — ba thứ mà xe sản xuất trước 2018 gần như không có.

Bầu hơi là nâng cấp mà khách cảm nhận rõ nhất dù chẳng ai nhìn thấy nó. Thay vì nhíp lá cứng, xe dùng túi khí đàn hồi ở cầu sau, nên khi cán ổ gà, chiếc xe hạ xuống rồi trả lại êm thay vì hất nảy cả khoang. Chạy tuyến Hà Nội – Mai Châu với hai chiếc cùng tải, cùng tốc độ, chiếc bầu hơi khiến số khách say xe giảm thấy rõ. Bản Samco Felix đời mới còn dời cửa lên xuống lên phía trước, khách không phải đi ngược lối khi lên xe.

Chuyện tuổi xe cũng cần nói thẳng. Xe khách có niên hạn sử dụng theo quy định, nhưng riêng với đoàn du lịch đường dài, tôi không nhận xe quá 15 năm dù giấy tờ vẫn hợp lệ. Điều hoà yếu dần theo tuổi máy nén, và một chiếc xe nóng ở đoạn đèo giữa trưa tháng 6 đủ để hỏng cả chuyến đi.

Chọn xe 24 chỗ thế nào cho đúng đoàn và cung đường?

Chọn xe 24 chỗ theo bốn thông số, xếp đúng thứ tự: số khách thực tế, chiều dài cơ sở, chiều cao tổng thể, rồi mới đến bản ghế. Đảo thứ tự này là lúc phát sinh những buổi sáng như câu chuyện đầu bài.

Bắt đầu bằng việc đếm khách và hành lý. Đoàn 23 người là kịch trần của xe 24 chỗ, không còn chỗ cho hướng dẫn viên hay người phát sinh. Nếu đoàn từ 20 người trở lên mà mỗi người một vali cỡ lớn, khoang hành lý dưới sàn sẽ không đủ và bạn nên tính lên 29 chỗ.

Bước hai là đo lối vào điểm đón và điểm trả. Ngõ dưới 3 mét hoặc sân quay đầu dưới 9 mét thì chọn Samco Felix. Bước ba là rà chiều cao trên lộ trình, đặc biệt các hầm chui nội đô giới hạn 3,1 mét — Thaco Town với 3.120 mm sẽ bị chặn, County với 2.855 mm thì không. Bước cuối mới đến ghế: dưới 100 km chọn ghế tiêu chuẩn, trên 200 km chọn ghế ngả.

Gộp lại thành một câu cho dễ nhớ: ngõ hẹp chọn Felix, đường trường chọn Town, không chắc thì chọn County.

Có xe 24 chỗ không và thuê ở đâu tại Hà Nội?

Có. Xe 24 chỗ vẫn được khai thác bình thường tại Hà Nội, chỉ là không phải đơn vị nào cũng giữ sẵn dòng này trong đội xe. Phân khúc 24 chỗ nằm giữa hai dòng bán chạy hơn nhiều là 16 chỗ và 29 chỗ, nên nhiều nhà xe bỏ qua để tối ưu vốn. Khi bạn gọi mà được báo "hết xe 24 chỗ", phần lớn nghĩa là họ không có xe chứ không phải xe đã kín lịch.

Câu hỏi tôi nhận nhiều nhất là đoàn đúng 24 người thì thuê xe 24 chỗ có đủ không. Không đủ, vì một chỗ đã thuộc về tài xế. Đoàn 24 người cần xe 29 chỗ, hoặc chấp nhận tách một người sang xe khác. Về cung đường, xe 24 chỗ đi Sa Pa, Hà Giang, Mộc Châu đều được với tài xế quen đèo, riêng các bản gầm cao và chiều dài cơ sở dài nên tránh những đoạn cua tay áo liên tục ở Hà Giang vào mùa mưa.

Còn giá thì phụ thuộc dòng xe và lộ trình nhiều hơn là số ghế. Thuê trong nội thành Hà Nội theo ngày, mức phổ biến rơi vào khoảng 2 đến 2,7 triệu đồng tuỳ dòng xe, các tuyến đi tỉnh tính trọn gói theo chặng. Chi tiết từng dòng xe và từng tuyến nằm trong bảng giá thuê xe 24 chỗ cập nhật của TRAVELCAR, có kèm cả phần chi phí phát sinh để bạn tính trước ngân sách.

Nếu sau khi đếm lại đoàn mà con số lệch khỏi khoảng 20–23 người, hai lựa chọn liền kề đáng cân nhắc là xe 16 chỗ cho nhóm gọn và linh hoạt trong phố, hoặc xe 29 chỗ khi đoàn có thêm hướng dẫn viên và nhiều hành lý. Muốn nhìn toàn cảnh trước khi chốt, bạn có thể xem thêm bài tổng hợp các loại xe du lịch 4–45 chỗ.

Chọn xe theo số ghế là cách nhanh nhất để rơi vào cảnh đứng đầu ngõ với vali. Chọn theo kích thước, cung đường và độ dài chặng thì gần như không bao giờ sai. Trong ba dòng xe 24 chỗ đang chạy tại Việt Nam, không có chiếc nào tốt nhất — chỉ có chiếc đúng cho đoàn của bạn, và nó thường được quyết định bởi một con số nhỏ như bán kính quay vòng hay chiều cao hầm chui.

Đoàn của bạn bao nhiêu người, đi tuyến nào, điểm đón nằm ở đâu? Nhắn ba thông tin đó cho đội điều xe TRAVELCAR qua hotline 0989.567.299, tôi sẽ nói luôn nên đi County, Felix hay Town.

Bài viết bởi đội điều xe TRAVELCAR — trực tiếp vận hành đội xe du lịch 4–60 chỗ tại Hà Nội từ năm 2014. Thông số kỹ thuật đối chiếu từ tài liệu nhà sản xuất; quy định xử phạt theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP, hiệu lực từ 01/01/2025.